寒い冬、原発ゼロ 「電気」が足りない…かき集める関電「追い詰められた」

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    寒い冬、原発ゼロ 「電気」が足りない…かき集める関電「追い詰められた」

    産経新聞 12月7日(土)15時14分配信

    寒い冬、原発ゼロ 「電気」が足りない…かき集める関電「追い詰められた」

    景気回復の追い風を受け稼働が上がっている青垣コイズミ照明=兵庫県丹波市(甘利慈撮影)(写真:産経新聞)

     「せめて、少しでも暖かくなってくれればと思っていたのに…」。関西電力首脳は、気象庁が11月25日に発表した3カ月予報に表情を曇らせた。

     12月から来年2月まで、冬型の気圧配置が強まり西日本は平年より寒くなるという。暖房のための電力需要は増えそうだ。

     関電の試算では、この冬の節電による需要押し下げ効果は、昨冬の126万キロワットを下回り101万キロワットになる。小規模な火力発電1基分ほどの需要増だ。

     関電は東日本大震災以降、夏と冬に節電要請を繰り返してきた。電力需要が供給を上回れば大規模停電を引き起こすためだが、そうした事態には至らず切迫感は薄れてきたようだ。

     そんな中、国内で唯一稼働していた関電大飯原子力発電所(福井県)の3、4号機(出力各118万キロワット)が9月に定期検査のため停止。いずれも原子力規制委員会の安全審査中で、関西は震災後初めて「原発ゼロの冬」を迎える。

     ■売り込まなくても「好調」オール電化

     家庭のエネルギーをすべて電気でまかなう「オール電化住宅」を扱う関電グループの関電不動産(大阪市)。業績好調に困惑が広がっている。

     関電は震災以降、オール電化のPRを控えてきた。にもかかわらず、関電不動産の平成25年4〜9月期の販売戸数は286戸と、前年同期から約3割増えた。

     担当者は「災害時にガスや水道より電気の復旧が早いことが東日本大震災でも証明されたから」とみる。オール電化の電気料金を10%割引くプランの契約受け付けは27年3月で締め切るため、来年4月の消費税増税と相まって駆け込み需要を刺激しているともいう。

     関電は、原発の長期停止によるコスト増を理由に今春、電気料金を家庭用で平均9・75%、企業など大口向けで同17・26%、それぞれ値上げした。石油など発電燃料の価格上昇も反映され、一般的な家庭の11月分の電気代は7658円と、前年同月比12%強高くなった。オール電化の割引制度は家計にとって魅力的だ。

     ■景気回復で需要増の兆し

     兵庫県丹波市の工業団地にある「青垣コイズミ照明」の工場は、午後9時を過ぎても明かりが消えない。夏以降、発光ダイオード(LED)照明の部品製造ラインの稼働時間を朝、夜とも少しずつ伸ばし、11月は昨冬より1日当たり5時間長くなった。

     11月の商業施設など向けの生産台数は前年同月比約3倍の1万1千台。だが、中島誠一社長は素直に喜べない。「電力使用量が上がってしまう」からだ。1億円を投じて約30%省電力が可能な金属加工・成形機器を来年3月に導入することにした。

     住宅着工や輸出が好調なことを理由に、アジア太平洋研究所(大阪市)は11月28日、25年度の関西の実質域内総生産の成長率見通しを、8月に発表した前年度比2・8%増から同3・0%増に上方修正した。成長率は、電力需要の伸び率とほぼ一致するとされる。

     ■予備率3%

     関電の給電計画グループの社員は、9月上旬から電力を買うために飛び回っていた。

     中部、北陸、中国の各電力から融通してもらう契約を取り付け、過去最大の計149万キロワットをかき集めた。関電の供給力は想定される最大需要を約80万キロワット上回る2655万キロワットとなり、供給力の余裕を示す「供給予備率」は最低限必要な3%を確保できた。

     しかし、それは関電が稼働する33基の火力発電のうち1、2基が故障すれば吹き飛ぶ水準だ。しかも融通する側の電力会社に余裕がなくなれば送電は細る。

     25年度、関電の火力発電が1日以上停止したトラブルは18件。原発の穴を埋めるため稼働を増やし定期検査を先送りしてきたことが響いた。「ごくわずかな変化も見逃せない」(火力事業本部の間森毅・チーフマネジャー)状況という。

     安定供給を至上命令とする関電だが、首脳は「追い詰められた」と話す。

     関西に「原発ゼロの冬」が訪れる。社会を支える電力をどう確保していくのか。その手がかりを探す動きを追う。

     【供給予備率】 企業や家庭などの電力需要に対し、電力会社がどの程度の供給余力を持つかを示す比率。電力の安定供給には8〜10%が望ましく、発電所のトラブルに備えるため3%程度が最低ラインとされる。マイナスは供給力不足を示し、停電を防ぐには節電や他社からの融通などでしのぐことが必要となる。


    090/080番号を使えて通話料が半額になる「楽天でんわ」発表。第3にして最強の選択肢かも。

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      090/080番号を使えて通話料が半額になる「楽天でんわ」発表。第3にして最強の選択肢かも。

      ギズモード・ジャパン 12月5日(木)19時10分配信

      090/080番号を使えて通話料が半額になる「楽天でんわ」発表。第3にして最強の選択肢かも。

      キャリアの通話プランでも、050アプリでもない、新たな選択肢。

      キャリアの通話プランでも、050アプリでもない、新たな選択肢。

      今日、けっこう携帯電話業界をゆるがしそうな発表がありました。それがスマホアプリを使った通話サービス「楽天でんわ」。

      【他の画像】


      「楽天でんわ」のポイントは3つ。

      ・通話料が半額
      ・通話品質が高品質
      ・ポイントが貯まる


      ポイントの1つ目は「通話料が半額」。

      このサービスの開発の背景には、LTE&スマホ時代になりフィーチャーフォン時代に比べて音声通話の料金が高止まりしていることがあったのだとか。そのため「日本の通信環境をドラスティックに変えたい」という思いから「半額」という思い切った料金設定を採用したとのこと。


      しかも、使わなければ費用は発生しないのでデメリットなし!


      ポイントの2つ目は「通話品質が高品質」であること。

      パケット通信ではなく電話回線網を使用しているので通話品質は通常の携帯電話と同等。通話が不安定になったり聞き取りにくくなったりしづらいということです。

      スマホ以外の通話先にもかけられます。


      通話相手に表示される番号は090/080。


      無料通話アプリや050アプリに比べると料金はさすがに及ばないですが、090/080番号が使えるメリットはでかいかも。050アプリであれば2つ番号を持てるメリットがあるけど、あらかじめ伝えておかなければならないデメリットもあるので、「楽天でんわ」と050アプリを用途によって使い分けると良さそう。

      電話番号が変わらないということは、ビジネス用途にも利用可能。「どんな人に使って欲しいか?」という会場からの質問に、「仕事の通話料を自己負担しているビジネスマン」を筆頭にあげていました。調査によると、こういう人けっこう多いんだそうです。月々の通話料が半額になり、通話品質も問題なく、電話番号も変わらないので、ビジネスシーンで問題なく使えるってことですね。

      ポイントの3つ目は「ポイントが貯まる」であること。

      通話料の1%が楽天ポイントとして貯められます。今後はポイントで通話料の支払いも可能にする予定とのこと。


      今日から利用可能!


      利用登録も簡単。Webで利用登録→アプリダウンロード→アプリから発信という3ステップで通話できちゃいます。利用登録はこちらから。

      アプリのデザインは標準の電話アプリに非常に近いデザインになっているので、迷わず使えそう。

      それにしても、どうして「楽天でんわ」が「通話料半額」が実現できたのか気になりますよね。それがわかるのが上の図。

      楽天でんわは双方のキャリアに接続料を支払って、代わりにフュージョン・コミュニケーションズの電話回線を経由させているんです。固定電話でいう「マイライン」みたいな感じといえばしっくり来るでしょうか。

      通話料が半額になって、使わなければ費用がかからないとなれば、とりあえず登録しとこうかなっと。


      参考記事:http://denwa.rakuten.co.jp/ [楽天でんわ: 電話アプリ]

      松葉信彦





      ヨナ 真央上回るSP73・37点 美姫は復帰後最高得点

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        http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131206-00000124-spnannex-spo ヨナ 真央上回るSP73・37点 美姫は復帰後最高得点

        ヨナ 真央上回るSP73・37点 美姫は復帰後最高得点

        スポニチアネックス 12月7日(土)0時14分配信

        ヨナ 真央上回るSP73・37点 美姫は復帰後最高得点

        キム・ヨナ

         フィギュアスケートの国際大会、ゴールデンスピンは6日、ザグレブ(クロアチア)で女子ショートプログラム(SP)が行われ、ソチ冬季五輪で連覇を狙うキム・ヨナ(23=韓国)、元世界選手権女王の安藤美姫(25=新横浜プリンスク)が共に第3組で登場。キム・ヨナがトップ、安藤は2位で発進した。

        【写真】女子SPで、笑顔で演技する安藤美姫

         右足甲負傷でグランプリ・シリーズを欠場したキム・ヨナは注目の今季初戦。「Queen Yuna」の横断幕も掲げられる中、黄色いコスチュームで登場。15番で滑走し、ジャンプでミスもあったが今季世界最高を上回る73・37点(技術点38・37、演技構成点35・00)をマークした。ちなみに、ヨナが「モチベーションになっている」と言う浅田真央のGPファイナルSPは72・36点。

         ヨナは「ケガから復帰し、懸命に調整してきた成果を出せた。今季初めてジャッジの前で演じたので、少し緊張してダブルアクセル(2回転半ジャンプ)を失敗してしまった。でも、まずまずだと思う」と話し、納得できる内容だったようだ。

         出産を経て復帰5戦目の安藤は18番目。11月23日のアイスチャレンジ第1日(オーストラリア)でも身に着けた水色の衣装で「マイ・ウェイ」に乗り演技。「小学6年生で初めて国際大会にデビューした思い出の地」と言うザグレブで、11月下旬に痛めた左足首にはテーピングをしていたが、復帰後最高得点となる62・81点(技術点30・65、演技構成点32・16)に笑みを浮かべた。

         24人が出場し、3位は4番目に演技した16歳のエリザベータ・トゥクタミシェワ(ロシア)。58・81点(技術点30・33、演技構成点28・48)だった。


        華原朋美&小室哲哉 15年ぶり共演のウラに“大人の事情

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          http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131126-00000004-nkgendai-ent 華原朋美&小室哲哉 15年ぶり共演のウラに“大人の事情”

          華原朋美&小室哲哉 15年ぶり共演のウラに“大人の事情”

          日刊ゲンダイ 11月26日(火)10時26分配信

          華原朋美&小室哲哉 15年ぶり共演のウラに“大人の事情”

          破局以来/(C)日刊ゲンダイ

          ■昨年は過去10年最低視聴率

           元恋人同士の華原朋美(39)と小室哲哉(54)が“再合体”――。来月4日生放送する「FNS歌謡祭」(フジテレビ)で破局から15年ぶりに共演するという。
           このコンビの復活は1年前、華原が同番組で芸能界復帰した時から取り沙汰されてきた。それだけによ〜く練られたプランなのは確かである。さるテレビ関係者の話。

          「明治天皇の玄孫(やしやご)との恋仲が取り沙汰されている華原と、療養中の妻・KEIKOを献身的に支える小室。お互いに過去のイザコザを吹っ切って、リスタートしているのが最大のポイント。今回の共演はプラスにはなっても、マイナスに働く要素は見当たらない。絶好のタイミングですね」

           新曲を出せばミリオンセラーを連発し、90年代の音楽界を牽引してきた華原と小室。しかし、今回の復活劇には2人を取り巻く周囲の思惑や“大人の事情”が透けて見える。

           華原でいえば、所属事務所の懐事情。
          「看板女優の仲間由紀恵、高橋みなみや小嶋陽菜といったAKB48の中枢メンバーを抱えていますが、次なる柱が欲しかったところ。華原の再ブレークは拾い物」(芸能プロ関係者)

           一方の小室はアニメやラッパー、浜崎あゆみに楽曲を提供するも、ちっとも話題にならず。先月、自身のツイッターで「僕の奏でる音で、一緒に作品を創りたい女の子」と女性シンガーの卵を募集したが、これまた反響はほとんどなし。昨年、同歌謡祭の視聴率がこの10年で最低を記録したフジも、大きな目玉となる起爆剤が欲しいところだった。

           音楽ジャーナリストの渡邉裕二氏は、こう分析する。

          「振り返れば、ヒット曲のない一年。盛り上がりに欠ける音楽業界でサプライズには持ってこいだし、『MUSIC FAIR』や『僕らの音楽』『新堂本兄弟』といった歌手のコラボを得意とするフジならではの企画でもある。華原と小室にとっても、話題を呼べば新たにベストアルバムやコンサートの話が出てもおかしくないでしょう」

           NHK紅白の復帰話も飛び込めば、ますます追い風。それぞれ思惑は別の「同床異夢」。さてソロバン通りの銭勘定となるか――。


          深夜・休日の高速道路料金(地方部)は割り引きが5割から3割に / 高速道路3社が新しい料金割り引き案を発表

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            http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131129-00000032-impress-ind 深夜・休日の高速道路料金(地方部)は割り引きが5割から3割に / 高速道路3社が新しい料金割り引き案を発表

            深夜・休日の高速道路料金(地方部)は割り引きが5割から3割に / 高速道路3社が新しい料金割り引き案を発表

            Impress Watch 11月29日(金)13時0分配信

            深夜・休日の高速道路料金(地方部)は割り引きが5割から3割に / 高速道路3社が新しい料金割り引き案を発表

            写真:Impress Watch

             NEXCO東日本(東日本高速道路)、NEXCO中日本(中日本高速道路)、NEXCO西日本(西日本高速道路)の3社は11月29日、現在の料金割引が終了した後の新しい料金割引(案)をとりまとめ、国土交通省に提出。概要について公開した。

             普通車の主な変更点としては以下のとおり。

            ・平日朝夕割引

             通勤時間帯の混雑緩和のために行われていた地方部高速道路の平日朝夕割引(6時〜9時、17時〜20時。最大100km走行分まで)の5割引は、月当り利用回数などの要件を満たした場合は最大5割引に。

            ・休日割引

             土日祝日に行われていた休日割引は、地方部が5割引から3割引に、都市部が3割引から割引なしに。

            ・深夜割引

             深夜(0時〜4時)の利用時に行われていた深夜割引は、5割引から3割引に。

             割引の詳細や考え方については、「新たな料金割引の考え方」(http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h25/1129/pdfs/01.pdf)と「新たな料金割引の内容(案)」(http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h25/1129/pdfs/02.pdf)という2種類のPDFファイルで新料金制度について紹介されており、国土幹線道路部会の中間答申を踏まえた基本的な考え方、具体的な割り引き内容、現行料金と新料金(消費税5%の場合)の利用例3種類などが紹介されている。

             基本的な考え方では、「実施目的を明確にした上で、効果が高く重複や無駄のない割引となるよう見直し」「生活対策、観光振興、物流対策などの観点を重視しつつ、高速道路の利用機会が多い車に配慮」という2点を挙げ、具体的な割り引き内容では、「生活対策」「観光振興」「物流対策」「環境対策」の4項目で新しい料金割り引き案の目的と設定理由を説明。高速道路を利用する機会が多い利用者の負担を軽減するための「マイレージ割引」では、最大割引率を現行制度の13.8%から9.1%に見直しつつも継続するほか、物流企業などのETCコーポレートカード利用者向けの「大口・多頻度割引」の最大割引率を最大30%から40%に引き上げ、多頻度利用者の定着と経営の安定化を図るとしている。


            【Car Watch,佐久間 秀】






            「アクア」を一部改良、JC08モード燃費が37.0km/Lに

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              http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131126-00000073-impress-ind トヨタ、「アクア」を一部改良、JC08モード燃費が37.0km/Lに / スポーツコンバージョン車シリーズ“G SPORTS”を新設定

              トヨタ、「アクア」を一部改良、JC08モード燃費が37.0km/Lに / スポーツコンバージョン車シリーズ“G SPORTS”を新設定

              Impress Watch 11月26日(火)18時0分配信

              トヨタ、「アクア」を一部改良、JC08モード燃費が37.0km/Lに / スポーツコンバージョン車シリーズ“G SPORTS”を新設定

              写真:Impress Watch

               トヨタ自動車は、コンパクトハイブリッド「アクア」を一部改良して12月2日に発売する。価格は170万円〜195万円。また、スポーツコンバージョン車シリーズの第6弾モデルとして、「アクア“G SPORTS(G's[ジーズ])”」を12月9日に発売する。価格は222万円。

              【この記事を写真付きで見る】

              ■ JC08モード燃費はフィット ハイブリッド超えの37.0km/Lを達成

               今回の一部改良では、エンジンのフリクションを低減するとともに、モーターやインバーターなどの制御を改良してハイブリッドシステムの効率を高めることで、JC08モード燃費はホンダ「フィット ハイブリッド」の36.4km/Lを超える、37.0km/L(従来モデルから1.6km/L増)を達成。また、サスペンションのチューニングなどによって乗り心地が向上するとともに、遮音材の追加などにより静粛性も高めた。

               加えて、ドアミラーにドアの施錠・解錠と連動して格納・復帰するオート機能や、フロントドアガラスに撥水機能を追加し利便性を高めるとともに、ヒルスタートアシストコントロールに坂道を感知する機能を追加。インテリアではスピードメーターの文字色を変更している。また、ボディーカラーは新色のディープアメジストマイカメタリックを追加し全11色とした。

              ■ アクアG'sは補強材や溶接スポット打点の追加などを行いスポーティな乗り味を追求

               12月9日に発売するアクアG'sでは、コイルスプリングやショックアブソーバーに専用チューニングを施すとともに、補強材や溶接スポット打点を追加してボディー剛性を向上。専用17インチアルミホイールや高性能タイヤを採用することで、スポーティな乗り味を追求した。

               エクステリアでは、専用デザインのフロント・リアバンパーを採用するとともに、“G's”エンブレムをフロントフェンダーやバックドアに備えた。また、フロントLEDイルミネーションビームやブラック加飾のヘッドランプなども装備している。

               インテリアでは、フロントシートに専用スポーティシート(“G's”エンブレム付)を採用するとともに、シート表皮にアルカンターラを採用。またシルバーステッチを施したシフトノブやアームレスト付センターコンソールボックス、ラメ入りピアノブラック塗装のステアリングやパワーウインドースイッチベース、アルミ製のペダル(アクセル・ブレーキ)などを装備することでスポーティ感を高めている。


              【Car Watch,小林 隆】





              菅直人元首相「小泉さんの即原発ゼロ発言はカッコイイ」

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                http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131124-00000501-san-pol 菅直人元首相「小泉さんの即原発ゼロ発言はカッコイイ」

                菅直人元首相「小泉さんの即原発ゼロ発言はカッコイイ」

                産経新聞 11月24日(日)0時53分配信

                 菅直人元首相は23日、東京都内で講演し、「原発即時ゼロ」を訴え、安倍晋三政権に原発政策の転換を求めている小泉純一郎元首相について「小泉さんの元気な発言は大歓迎で、カッコイイ。私が言いたかったことを全部言ってくれた」と持ち上げた。

                 菅政権が東日本大震災の前まで原発輸出を推進してきたことに関し「原子力の安全神話に自分自身が犯されていたのを恥じている」と頭を下げた。それでも、震災直後に東京電力福島第1原発を自ら視察し、事故対応に遅れが出たとの指摘に対しては「外国でも大きな事故があれば自ら現地に行くことはよくある。今も間違ったとは思わない」と開き直った。


                アップル、乗り換え自由のiPhone発売

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                  http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131123-00000005-jijc-biz アップル、乗り換え自由のiPhone発売

                  アップル、乗り換え自由のiPhone発売

                  時事通信 11月23日(土)6時0分配信

                   アップルは22日、個人識別情報が記録されたSIMカードを入れ替えて携帯電話事業者を自由に乗り換えることができる「SIMフリー」版のスマートフォン(多機能携帯電話)「iPhone(アイフォーン)5s」「アイフォーン5c」を発売した。国内でSIMフリーのアイフォーンが販売されるのは初めてで、オンラインのアップルストアで購入できる。 


                  公道にレーシングカー!東京モーターショーPR

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                    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131117-00000192-yom-bus_all 公道にレーシングカー!東京モーターショーPR

                    公道にレーシングカー!東京モーターショーPR

                    読売新聞 11月17日(日)7時46分配信

                    公道にレーシングカー!東京モーターショーPR

                    レーシングカーなどが公道を走りイベントを盛り上げた「お台場モーターフェス」=小林武仁撮影

                     東京モーターショーの関連イベント「お台場モーターフェス」(日本自動車工業会主催)が16日、東京ビッグサイト(東京都江東区)周辺で始まった。

                     レーシングカーやトヨタ自動車の「2000GT」など往年の名車計63台が登場した開幕パレードでは、レーサーでもある豊田章男会長(トヨタ自動車社長)もハンドルを握り、22日に開幕するショー本番をPRした。

                     イベントは土日を中心に12月1日までで、若者や家族連れに車やバイクへの関心を高めてもらい、ショーを盛り上げようと初めて企画された。親子で参加する子供向けのバイク教室なども開かれる。消防車など「働く車」の展示などもある。いずれのコーナーも無料だ。








                    安倍首相が「韓国は愚かな国」と発言か、韓国メディアが一斉に報道

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                      http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131115-00000011-scn-kr 安倍首相が「韓国は愚かな国」と発言か、韓国メディアが一斉に報道

                      安倍首相が「韓国は愚かな国」と発言か、韓国メディアが一斉に報道

                      サーチナ 11月15日(金)10時4分配信

                       14日に発売された週刊誌・週刊文春が、安倍首相の側近の発言として、安倍首相が「中国は嫌な国だが外交はできる。韓国は交渉もできない愚かな国だ」と語ったと報道した。韓国国内では、安倍首相が韓国をおとしめる発言をしたとして、各メディアが15日、一斉に報じた。

                       韓国メディアは、安倍首相は14日には、日本を訪問した韓国の国会議員などに会い、年内の首脳会談の開催を強く希望していたと紹介。しかし、週刊文春が伝えた安倍首相の発言は、日中韓首脳会談を望む最近の態度とはまったく異なるものであり、2つの顔があると指摘。「本性があらわになった」、「安倍がまた妄言」、「韓国をおとしめる発言」などと非難した。

                       また同誌の記事では、日本統治時代の強制動員被害者らに、日本企業が賠償しなければならないとの判決が韓国国内で続いていることに関連し、「日本企業が賠償金を強制的に徴収されれば対抗措置は、(韓国への)金融制裁しかない」という見方があると紹介された。

                       もし安倍首相が、実際にこのような発言をしていた場合には、日韓関係の悪化は避けられず、波紋が広がると伝えた。

                       しかし、韓国政府は、安倍首相の直接の言葉ではなくメディアの引用報道という点を挙げて、公式な対応を自制する立場を取るとみられている。(編集担当:李信恵・山口幸治)



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